フサベルブログ

こんにちは。
さて、前回の続きで、ＦＬＹ！ＢＩＧの様子をもうちょっとご紹介。
協賛企業の出展ブースを覗いてみましょう。
　　　　

まずは、自分のところから。
風が強かったのを理由に
ノボリを出していないのは、
秘密ってことで。
マシンは、ＦＥ３９０＆５７０。

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こんにちは。
昨日、オフロードヴィレッジにて行なわれたＦＬＹ！ＢＩＧに出展してきました。
基本コンセプトがでっかいのを想定しているので、コースコンディションが
とっても心配でしたが、最高なんじゃーない？な路面コンディションで、
でっかいの乗りの皆さんも、かなり満足されたのはないでしょうか。
　　　　　　

複数の車輌メーカーで、にぎやかな出展ブース。
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こんにちは。
そうです。２０日はＦＬＹ！ＢＩＧ。
でっかい限定イベントです。
エンデューロではでっかい部類に入るフサベルですが、その日は
ライトなクラスに分類されることでしょう。
ＦＥ５７０と小ぶりなＦＥ３９０の２台を持っていきますですよ。
参加されている皆様は、お楽しみに～。
　　　

こんにちは。
急遽、出展することとなりました。（試乗も）
ＦＬＹ！ＢＩＧ
 　　　　

早速、ロゴを入れてくれました。
かっこよしです。　　　　

昨年行なわれた、Ｄｏｏｒ　ｏｆ　Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ　を主催されておりました
山原様の企画によって行なわれる、そのイベント名通り
飛ぶ！でかいの（飛べ！大きく　かな？）
そう、ビッグオフ限定のイベントです。
でっかいのだけで集まって、オフヴィレで乗りまくろうイベントです。

このイベント、一般的にいう４５０クラス（Ｅ２クラス？）は基本参加できん！
という徹底ブリ。
フサベルもＦＥ４５０や３９０、もちろんＴＥ２５０などは対象外！
しかーし、フサベルには過去６５０なんつーデッカイのがおり、
現行モデルではＦＥ５７０があるのです。

ここのところ・・・昨年新型としてデビューしたＦＥ３９０や、今年モデルのＴＥ２５０に
焦点をあてて、ご案内しておりましたが、
今年は、フサベル=デカイの、ちょっと昔のイメージですが、
そんなイメージを個人的にアピールしていこう！と思う今日この頃です。

と、いう訳で、ＦＥ５７０持参でイベント出展いたします。

ちっちゃいのや、ゆっくり走りたい方限定の時間もあるらしく、
そこでは、ＦＥ３９０もいいらしいので、３９０も持って行きますよ。

見た目は同じ。ぱっと見区別のつかないＦＥ３９０と５７０。
カタログスペックでは、重量差は５００グラム。（ホントか？）
その乗り味の違い。
うひょー。
自分でも興味あるある～。
そうなんです。同時に乗れるタイミングなんて今までなかったんですよねー。
しかも、両方とも最新の２０１１モデル！
ＴＥ２５０でも採用されているクローズドカートリッジタイプのフロントサスペンションを
５７０も３９０も標準装備です。

そんなＦＬＹ！ＢＩＧですが、定員の５０名を満たしたようですが、
追加でまだ募集を行なっております。
しかも、あの（そう今のフサベルがデビューしたプレス発表会に行っていただいた）
パリダカ帰りの三橋　淳選手がレッスンしてくれるスクールまであるって話です。
イベントの詳細はＪＥＣプロモーションズさんのページをご覧ください。
こちら。

こりゃー。でっかいの持ってるライダーは行くっきゃない。
楽しみ～！